特斯拉的 Robotaxi 无人驾驶出租车服务已在美国迈阿密启动，与此前在达拉斯和休斯敦推出时一样，该服务初期并未选择市中心区域。一些社交媒体用户已在迈阿密体验了这种没有安全员随车的 Robotaxi。

值得注意的是，与特斯拉在得克萨斯州奥斯汀推出该服务时曾因配备安全员而引发的讨论不同，迈阿密的 Robotaxi 在运营中不设车内安全员。据推测，特斯拉未来有望将 Robotaxi 服务范围扩展到迈阿密更广阔的区域。

在此之前，特斯拉的竞争对手 Waymo 已于今年 1 月份正式进驻迈阿密市场，另一家公司 Zoox 也正计划进入该市场，并且已开始在该地区进行其自动驾驶车队的实地测试。

回顾来看，特斯拉在 2025 年 11 月确认了 Robotaxi 服务计划，并预计在随后的几个月内将服务拓展至包括迈阿密在内的五座美国城市。根据 2026 年 1 月的信息，特斯拉的 Robotaxi 车队规模已达到 200 辆，同时也在进行无安全员的测试。当时，特斯拉就已计划将该服务推广至迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等地。

在得克萨斯州的运营模式与加州有所不同。在奥斯汀，当车辆不使用高速公路时，可以实现无安全员驾驶；而在加州湾区，则要求驾驶座上必须有一名“安全监督员”。

Waymo 作为特斯拉 Robotaxi 的主要竞争对手之一，在 2023 年 8 月获得了加州监管部门的批准，允许其与 Cruise 在旧金山进行不受限制的 Robotaxi 运营，包括全天候服务、不限区域以及收费运营。